Centrālāzijas automaģistrāles projekts atrodas lielā{0}augstuma reģionā virs 2500 metriem, kur ir skarbi klimatiskie apstākļi un lielas temperatūras atšķirības starp dienu un nakti, izvirzot ārkārtīgi augstas prasības energoiekārtu stabilitātei, augstuma{3}}pielāgošanās spējai un degvielas ekonomijai. Projektam ir nepieciešama elektroenerģijas ražošanas un piedziņas iekārtu partija, kas var nepārtraukti nodrošināt stabilu jaudu, vienlaikus ievērojot Euro V emisijas standartus.
Risinājums: Doosan DL08 dzinēja galvenās priekšrocības
Lai apmierinātu projekta īpašās vajadzības, Jining Pinbo tehniskā komanda ieteica un konfigurēja Doosan DL08 sērijas dzinēju. Šis dzinējs kļuva par ideālu izvēli projektam, pateicoties šādām galvenajām priekšrocībām:
Izcila veiktspēja lielā{0}}augstumā
DL08 izmanto progresīvu turbokompresora un starpdzesēšanas tehnoloģiju, kas automātiski regulē gaisa-degvielas attiecību un iesmidzināšanas spiedienu, izmantojot viedo elektronisko vadības sistēmu. Tas saglabā nominālo jaudu pat zema-skābekļa vidē, un jaudas zudumu līmenis ir par 15% zemāks nekā vidēji nozarē.
Dzīves cikla ekonomika
Aprīkots ar augstspiediena-common rail degvielas sistēmu un optimizētu sadegšanas kameras dizainu, tā izmērītais degvielas patēriņš ir par 8-12% mazāks nekā līdzīgiem produktiem. Modulārā konstrukcija pagarina kapitālā remonta ciklu līdz 15 000 stundām, ievērojami samazinot klientu ilgtermiņa ekspluatācijas izmaksas.
Inteliģents, videi draudzīgs un saderīgs
Integrēts ar DOC+DPF pēcapstrādes sistēmu, tas atbilst Euro V emisijas standartiem bez nepieciešamības pēc papildu SCR ierīces, vienkāršojot apkopi. Īpaši piemērots projektiem attālos apgabalos, kur ir apgrūtināta urīnvielas padeve.
