Kuģu galvenais dzinējspēks K50-M 1600 ZS ir paredzēts kuģiem, kuriem nepieciešama nepārtraukta liela jauda, spēcīgs griezes moments un ilgstoša -darba uzticamība. Kā lieljaudas kuģu dīzeļdzinēju platforma K50-M sērija ir plaši atzīta pasaules jūras industrijā, lai darbinātu lielus komerciālos kuģus, kas darbojas prasīgos jūras apstākļos.
Ar 1600 zirgspēku nominālo jaudu K50-M ir labi piemērots galvenajiem piedziņas darbiem okeāna-un piekrastes kuģos, kur svarīga ir stabila vilce un izturība. Tā pārbaudītā mehāniskā struktūra un jūras specifiskā konfigurācija padara to par uzticamu izvēli kuģu īpašniekiem, kuriem prioritāte ir veiktspēja, kalpošanas laiks un ekspluatācijas drošība.
| Dzinēja modelis | K50-M |
| Nominālā jauda | 1600 ZS |
| Pieteikums | Jūras galvenais dzinējspēks |
| Dzinēja tips | Lieljaudas{0}}kuģu dīzeļdzinējs |
| Dzesēšanas sistēma | Ūdens-dzesēts |
| Darbības pienākums | Nepārtraukta jūras operācija |
mūsu priekšrocības
Augsta{0}}jaudas veiktspēja galvenajai piedziņai
Degvielas efektivitāte un ekspluatācijas ekonomija
Vienkārša apkope un globāls atbalsts
K50-M nodrošina 1600 ZS nepārtrauktas piedziņas jaudu, nodrošinot spēcīgu paātrinājumu, vienmērīgu kreisēšanas spēju un lielisku slodzes reakciju. Tā lielā darba tilpuma konstrukcija ļauj dzinējam saglabāt griezes momentu pat pie lielas slodzes, padarot to piemērotu kuģiem, kas darbojas ilgas stundas nemainīgā ātrumā vai mainīgos jūras apstākļos.
Šis veiktspējas profils ir īpaši svarīgs:
Komerciālie kravas kuģi
Ārzonas atbalsta un piegādes kuģi
Lielas darba laivas un velkoņi
Smagie jūras transporta kuģi
Jūras{0}}Dzinēja dizains
Atšķirībā no sauszemes{0}}dīzeļdzinējiem, K50-M ir īpaši izstrādāts kuģu dzinējiem. Galvenie dizaina apsvērumi ietver:
Optimizēta dzesēšanas sistēma nepārtrauktai darbībai
Pret koroziju un mitrumu izturīgi jūrniecības-materiāli
Pastiprināta dzinēja konstrukcija, kas spēj izturēt vibrācijas un korpusa kustību
Stabila sadegšanas sistēma{0}}ilgai darbībai jūrā
Šīs funkcijas ļauj dzinējam droši darboties skarbos jūras apstākļos, tostarp ar augstu sāļumu un pagarinātiem darbības cikliem.
Neskatoties uz lielo jaudu, K50-M ir izstrādāts ar efektīviem degvielas sadegšanas parametriem, palīdzot kuģu operatoriem samazināt degvielas patēriņu darba stundā. Dzinēja optimizētā gaisa-degvielas attiecība un turbokompresoru sistēma uzlabo siltuma efektivitāti, kas nozīmē zemākas ilgtermiņa darbības izmaksas komerciālajiem autoparkiem.
K50-M dzinēja izkārtojums uzsver pakalpojumu pieejamību, ļaujot uz kuģa efektīvi veikt ikdienas apkopes darbus. Galvenie servisa punkti ir izvietoti, lai nodrošinātu ātru pārbaudi un samazinātu dīkstāves laiku.
Turklāt dzinēja platforma gūst labumu no globālās detaļu pieejamības un jūras servisa atbalsta, padarot to piemērotu starptautiskiem kuģniecības maršrutiem un ārzemju operācijām, kur tehniskajam atbalstam un piekļuvei rezerves daļām ir būtiska nozīme.
Profesionāla komanda
Kuģu galvenais dzinējspēks K50-M 1600 ZS ir jaudīgs un uzticams risinājums kuģu īpašniekiem, kuri meklē līdzsvaru starp lielu jaudu, izturību un darbības efektivitāti. Tā jūrniecībai raksturīgais dizains, spēcīgie griezes momenta raksturlielumi un pārbaudīta veiktspēja padara to par stabilu izvēli komerciāliem kuģiem, kas darbojas sarežģītos jūras apstākļos.
K50-M kuģu dzinējs, K50-M 1600 ZS kuģu dzinējs, 1600 ZS kuģu galvenais dzinējs, lieljaudas kuģu dīzeļdzinējs, kuģu piedziņas dzinējs komerciāliem kuģiem, lieljaudas kuģu dīzeļdzinējs, jūras galvenās dzinējspēka jaudas risinājums
Populāri tagi: k50-m 1600 ZS kuģu galvenais dzinējs|lieljaudas-jauda komerciāliem kuģiem, Chinak50-m 1600zs jūras galvenais dzinējspēks|lieljaudas jauda komerciālo kuģu ražotājiem, piegādātājiem
