"Sirds" tehnoloģija, kas virza pasauli
Mūsdienu rūpniecības un transporta sistēmās dzinējs tiek slavēts kā "spēka sirds". Neatkarīgi no tā, vai tās ir automašīnas, kravas automašīnas, celtniecības tehnika, kuģi vai enerģijas ražošanas iekārtas, dzinējs ir galvenais enerģijas avots. Līdz ar globālās enerģētikas struktūras pārveidi un stingrākiem vides standartiem dzinēju nozare ievada jaunu tehnoloģisko inovāciju un rūpniecības modernizācijas kārtu.
Dzinējs ir spēka agregāts, kas ķīmisko enerģiju (degvielu) pārvērš mehāniskajā enerģijā.
Iekšdedzes dzinējs šobrīd ir visplašāk izmantotais tips. Tas, sadedzinot degvielu (piemēram, dīzeļdegvielu, benzīnu vai dabasgāzi), ģenerē augstas -temperatūras un augsta spiediena gāzi, kas virza virzuli, lai veiktu darbu, tādējādi griežot kloķvārpstu un izvadot jaudu.
Īpaši dīzeļdzinēji tiek plaši izmantoti lieljaudas{0}}transportlīdzekļos, celtniecības iekārtās, kuģos un enerģijas ražošanas iekārtās to augstās kompresijas pakāpes, augstās termiskās efektivitātes un lielā griezes momenta dēļ.
Dīzeļdzinēja galvenās sastāvdaļas
Cilindru bloks un cilindra galva – dzinēja "skelets", kas nes sadegšanas spiedienu un saglabā visu sastāvdaļu relatīvās pozīcijas.
Kloķvārpstas un savienojošā stieņa mehānisms – pārvērš degšanas radīto lineāro kustību rotācijas kustībā.
Valve Train – kontrolē ieplūdes un izplūdes laiku.
Degvielas sistēma – precīzi piegādā degvielu sadegšanas kamerai, ieskaitot degvielas iesmidzināšanas sūkni, sprauslas un degvielas filtru sistēmu.
Dzesēšanas un eļļošanas sistēma — nodrošina dzinēja uzticamību ilgstošas -augstas-slodzes darbības laikā.
Nozares tehnoloģiju attīstības tendences
Elektrifikācija un inteligentizācija
Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība
Hibrīda jauda un jauns enerģijas izkārtojums
Viegls un augsta efektivitāte
