Jūras dīzeļdzinēja uzturēšana galvenokārt ietver šādus aspektus:
Regulāra motora eļļas un eļļas filtra nomaiņa: Motoreļļas un eļļas filtra regulāra nomaiņa ir atslēga, lai nodrošinātu normālu motora eļļošanas sistēmas darbību. Parasti motoreļļu jāmaina ik pēc 100 stundām vai ik pēc sešiem mēnešiem, un eļļas filtrs jāmaina vienlaikus.
Pārbaudiet un nomainiet gaisa filtru: Gaisa filtra regulāra pārbaude un nomaiņa var nodrošināt motora uzņemšanas sistēmas normālu darbību. Gaisa filtrs jāmaina ik pēc 500 stundām vai reizi gadā.
Pārbaudiet un nomainiet degvielas filtru: Lai nodrošinātu motora degvielas padeves sistēmas normālu darbību, ir nepieciešama regulāra degvielas filtra pārbaude un nomaiņa. Degvielas filtrs jāmaina ik pēc 250 stundām vai ik pēc 12 mēnešiem.
Pārbaudiet un nomainiet dzesēšanas šķidrumu: Regulāra dzesēšanas šķidruma pārbaude un nomaiņa var nodrošināt motora dzesēšanas sistēmas normālu darbību. Dzesēšanas šķidrums jāaizstāj pēc ražotāja ieteikumiem.
Pārbaudiet un nomainiet piedziņas jostu: regulāra piedziņas jostas pārbaude un nomaiņa var izvairīties no zaudējumiem novecošanās un pārrāvuma dēļ. Piedziņas josta jāpārbauda ik pēc 1000 stundām vai reizi gadā un vajadzības gadījumā jāmaina.
Turbokompresora noteikšana: regulāra turbokompresora tīrīšana var nodrošināt tā normālu darbību. Turbokompresors jātīra ik pēc 500 stundām vai ik pēc diviem gadiem.
Pārbaudiet un aizstājiet inžektoru: regulāra inžektora pārbaude un nomaiņa var nodrošināt motora degvielas iesmidzināšanas sistēmas normālu darbību. Inžektors jāpārbauda ik pēc 1000 stundām vai ik pēc pieciem gadiem un vajadzības gadījumā jāmaina.
Pārbaudiet un nomainiet ģeneratoru: regulāra ģeneratora pārbaude un nomaiņa var nodrošināt parasto kuģa energosistēmas barošanas avotu. Ģenerators jāpārbauda reizi gadā un vajadzības gadījumā jāmaina.
