Produkta parametri
Celtniecības mašīnu dzinējs D5E ir plaši izmantots spēka agregāts, parasti četru{1}} vai piecu-cilindru-rindu dīzeļdzinējs ar turbokompresoru.
Dzinēja tips
Cilindru skaits: 4. Pamatojoties uz specifikācijām tādam aprīkojumam kā Volvo EC200D/EC210D, šis dzinējs ir 4 cilindru bloks.
Pastiprināšanas veids: ar turbokompresoru.
Dzesēšanas metode: ūdens{0}}dzesēšana, parasti izmanto celtniecības iekārtās.
Nobīde/urbums/gājiens
Tilpums: aptuveni 4,8 litri (4,8 l).
Urbums × Gājiens: 108 mm × 130 mm.
Jauda/ātrums
Nominālā jauda: tipiskā versija ir 123 kW (pamatojoties uz tādiem ekskavatoriem kā EC200D) pie 2000 apgr./min.
Nominālā ātruma diapazons (dažos piegādātāja datos): 2000–2300 apgr./min. Maksimālais griezes moments ir aptuveni 670 N·m, kas notiek pie aptuveni 1600 apgr./min (kā piemēru izmantojot EC210D).
Dažām lielākas -jaudas versijām (piemēram, 161 kW modelim, ko pārdod viens piegādātājs) ir vēl lielāks griezes moments (piemēram, 816 N·m). Degvielas efektivitāte/patēriņš: Viens avots norāda, ka tā īpatnējais degvielas patēriņš ir aptuveni 208 g/kW·h.
Cits piegādātājs norāda, ka versija ir aptuveni 200 g/kW·h.
Priekšrocības un funkcijas
Liels griezes moments pie maziem apgriezieniem
D5E nodrošina lielu griezes momentu (piem., 670 N·m) pie salīdzinoši zemiem apgriezieniem (aptuveni 1600 apgr./min.), kas ir ļoti izdevīgi lielas-noslodzes mašīnām ar lielu momentānu slodzi (ekskavatori, iekrāvēji), uzlabojot aprīkojuma palaišanas/rakšanas veiktspēju.
Degvielas ekonomija
Izmantojot turbokompresoru un{0}}degvielu taupošu konstrukciju, kā arī ātruma diapazona optimizāciju, kas piemērota būvniecības tehnikai (nevis ātrgaitas sacensībām), degvielas ekonomija tiek panākta ekspluatācijas laikā.
Uzticamība/izturība
Populāri tagi: d5e celtniecības tehnikas dzinējs, Chinad5e celtniecības tehnikas dzinēju ražotāji, piegādātāji
