TCD2013L064V Celtniecības tehnikas dzinējs ekskavatoram

Uzpildīšanas procesa laikā, kad elektromagnētiskais vārsts ir atslēgts{0}} un virzulis virzās uz leju, spiediens iesmidzināšanas sistēmā nokrītas zem zema spiediena degvielas padeves vada iesmidzināšanas spiediena. Degviela no zema spiediena sistēmas nokļūst augstspiediena iesmidzināšanas sistēmā caur virzuļa uzmavas degvielas ieplūdi.
Apvedceļa procesa laikā, kad virzulis paceļas augšup un solenoīda vārsts paliek atslēgts{0}}, degviela virzuļa kamerā tiek saspiesta. Degvielas spiediens, ko nosaka atgaitas eļļas pārplūdes vārsta atvēršanās spiediens un ievērojami zemāks par sprauslas atvēršanas spiedienu, liek degvielai plūst atpakaļ uz tvertni caur atgaitas eļļas kanālu.
Iesmidzināšanas procesa laikā, kad virzulis paceļas, ECU iedarbina elektromagnētisko vārstu, aizverot atpakaļgaitas eļļas kanālu un veidojot slēgtu tilpumu virzuļa kamerā. Virzulim paceļoties, degvielas spiediens strauji palielinās. Kad spiediens pārsniedz sprauslas atvēršanas spiedienu, inžektors atveras un degkamerā tiek izsmidzināta degviela.
Izkraušanas procesa laikā, kad vadības iesmidzināšanas impulsa signāls beidzas, solenoīda vārsts-atslēdz atpakaļgaitas eļļas kanālu, no jauna atverot degvielas atgaitas kanālu. Degviela pārplūst no šīs ejas, strauji samazinot spiedienu virzuļa kamerā un sprauslā, aizverot sprauslu un noslēdzot iesmidzināšanas procesu.