QSZ13-C550-30 oriģinālais jauns dzinējs izmanto precīzu CMS XPI degvielas sistēmas iesmidzināšanas vadību, lai sasniegtu minimālo degvielas patēriņu tikai 186 g/kW·h, kas ir par 8%-12% mazāk nekā līdzīgiem dzinējiem. Apvienojumā ar plašu ekonomisko ātrumu diapazonu (1300-1900 apgr./min.) tas ir ideāli piemērots tādiem lietojumiem kā ģeneratori un kuģu galvenie dzinēji, kuriem nepieciešama ilgstoša darbība. Integrēts eļļas-ūdens separators un ilgstošas degvielas filtrs (ar 500 stundu nomaiņas ciklu) vēl vairāk samazina apkopes un patēriņa izmaksas.
QSZ13-C550-30 oriģināls jauns dzinējs ir aprīkots ar Cummins CMS elektroniskās vadības viedo moduli, kas reāllaikā uzrauga vairāk nekā 120 darbības parametrus. Precīzi pielāgojot degvielas iesmidzināšanas daudzumu un laiku, tas dinamiski saskaņo jaudu ar slodzes pieprasījumu. Divvalodu ķīniešu un angļu vadības saskarne atbalsta kļūdu diagnostiku un trauksmes paziņojumus. Apvienojumā ar attālo datu pārraidi, tā var paredzēt iespējamās iekārtu kļūmes un samazināt neplānotas dīkstāves par vairāk nekā 40%.
Dzinējam QSZ13-C550-30 ir priekšējais-centralizēts apkopes interfeisa izkārtojums — eļļas iepildītājs, degvielas filtrs un sensoru pieslēgvietas atrodas labajā pusē, tādējādi palielinot apkopes vietu par 40%. Aprīkots ar OBD-III diagnostikas interfeisu, tas atbalsta viena klikšķa piekļuvi kļūdu datiem, izmantojot rokas termināli, samazinot remonta reakcijas laiku līdz mazāk nekā 30 minūtēm. Turklāt cilindra galvas modulārā konstrukcija palielina vārsta bloka nomaiņas efektivitāti par 60%, pagarinot kapitālā remonta intervālu līdz 20 000 stundām.
QSZ13-C550-30 oriģinālais jaunais dzinējs ir dziļi pielāgots dažādiem scenārijiem.
Lauksaimniecības tehnika:
Lielie ražas novākšanas kombaini ar vairāk nekā 200 zirgspēkiem, tā zemā-ātruma, liela-griezes momenta raksturlielumi (maksimālais griezes moments 2650 N·m pie 1300 apgr./min) atbilst ražas novākšanas darbību "maza-ātruma, lielas{6}}slodzes" prasībām. Apvienojumā ar īpašu lauksaimniecības gaisa filtru (lai novērstu salmu piemaisījumus) tas samazina filtra aizsprostojumu lauku darbību laikā, nodrošinot 98% uzticamību nepārtrauktai darbībai ražas novākšanas sezonā.
Ostas tehnika:
Tā ir pielāgota 40- tonnu konteineru krāvējiem, tā "momentānās griezes momenta kompensācijas" tehnoloģija, paceļot konteineru, uzreiz palielina griezes momentu par 15%, novēršot raustīšanu. Tas arī atbilst ostas "zemas emisijas darbības zonas" prasībām un var darboties galvenajās konteineru termināļu zonās.
Īpašs transportlīdzeklis:
Lieljaudas glābšanas piekabēm (vešanas svars ir lielāks par vai vienāds ar 50 tonnām) ir pieejams pielāgots -tālas darbības attāluma barošanas bloks). Tā degvielas tvertnes tilpums ir palielināts līdz 600L, un tā zemā degvielas patēriņa konstrukcija ļauj veikt vienu braucienu līdz 1200 kilometriem. kilometrus, apmierinot pārrobežu-reģionālās glābšanas vajadzības, un vienlaikus nokārtojis Nacionālā automobiļu kvalitātes uzraudzības un inspekcijas centra (CNAS) īpašo transportlīdzekļu jaudas sertifikātu.
Populāri tagi: qsz13-c550-30 oriģināls jauns dzinējs, Chinaqsz13-c550-30 oriģināls jauns dzinēju ražotāji, piegādātāji
